Proyectos de investigación DAyA_2013
El Diseño en el Ecuador
Comunidad de Aprendizaje
en el Entorno cMOOC.
Director:
Juan Lazo
Investigadores
El proyecto plantea una nueva manera de utilizar los MOOCs, se realizó una entrevista de 16 preguntas a 20 diseñadores y gestores culturales, cada pregunta se convirtió en una “clase”, en total 16, donde se discute lo que es el diseño y específicamente el diseño ecuatoriano, se crearon 18 videos con un total de 7 horas 25 minutos. El ejercicio final para los participantes del sMOOC fue el de entregar una investigación sobre el diseño local. Los resultados se convirtieron en un blog que intenta escribir una parte de la historia del diseño en Ecuador, el blog actualmente tiene 11.000 seguidores y ha publicado más de 300 posts sobre diseño en Ecuador o diseñadores ecuatorianos trabajando en el extranjero.
Coordinación Dimensional
en el Proyecto Arquitectónico
Director:
Pedro Samaniego
Investigadores
La industrialización no ha tenido un impacto importante en el sector de la construcción. La ineficiencia asociada con la falta de herramientas adecuadas para “probar antes de construir” es endémica. Se adopta aquí el paradigma de la industrialización abierta y el uso de prototipos virtuales para estudiar un sistema constructivo específico. Se exploran las posibilidades de dicho sistema y se muestran las capacidades de la modelización virtual de construcciones para detectar incompatibilidades entre elementos prefabricados cuando estos se integran.
Movilidad y Urbanismo,
diálogos y monólogos,
en el caso de Cuenca-Ecuador.
Directora:
Carla Hermida
Investigadores
Este proyecto de investigación es parte de la tesis de Doctorado defendida en la Pontificia Universidad Católica de Chile en julio del 2016. La investigación busca reflexionar sobre la relación entre las diferentes políticas públicas, instrumentos y prácticas en el ámbito de la movilidad y de la planificación urbana, asentando la reflexión en un caso de estudio, Cuenca, durante el período 1999-2014, como ciudad intermedia latinoamericana. Para ello se analizan tres fuentes de información a nivel local: documental, cartográfica y entrevistas a los principales actores técnicos y políticos a lo largo del período de estudio. Se llega a corroborar la hipótesis inicial que plantea que, en el caso de Cuenca, la falta de un enfoque integral de planificación ha provocado que existan diferentes tipos de relaciones entre la planificación y gestión de la movilidad y el planeamiento urbano. Estas relaciones pueden ser de convergencia, divergencia, dependencia o independencia, y en ocasiones tienen un carácter más bien casual que programado.
